الخلية 29 ، Baihuayuan ، Panzhuang ، Zhangdian ، Zibo ، Shandong ، الصين
| الكمية: | |
|---|---|
كل أنواع البيانات الفنية لمضخة التفريغ: 
المواد: الحديد الزهر ، التدفق: 280 م 3 / ساعة ؛الطاقة: 185kw ؛درجة حرارة الهواء: 0-800 درجة مئوية ؛محتوى الرواسب من الماء: 350 جم / م 3 كحد أقصى ، PH: 2 - 10 ؛ 
1. الاسم المستعار لمضخة الفراغ الترددية (المعروفة أيضًا باسم مضخة الفراغ المكبس) هي مضخة فراغ جافة.[1] 2. المبادئ تعتمد على المكبس في الأسطوانة لحركة ترددية لامتصاص الغاز وتفريغه.[1] 3. التصنيف للمضخات الفراغية الترددية نوعان: أفقي وعمودي.ولكن شائع الاستخدام هو مضخة فراغ المكبس الأفقي ، ومضخة تفريغ المكبس تحتوي أيضًا على أسطوانة واحدة ونقاط أسطوانة مزدوجة.يحتوي هيكل صمام العادم على نوع صمام منزلق ونوع صمام مجاني.[1] 4. الخصائص تتميز مضخات التفريغ الترددية بأنها لا تخاف من البخار وقوية وسهلة التشغيل.[1] 5. الحد من الفراغ ولكن الفراغ المحدود به ليس مرتفعًا جدًا.على سبيل المثال ، الفراغ المحدود لمضخة التفريغ ذات الصمام المنزلق أحادي المرحلة هو lTorr (1 Torr = 133.321'a) والفراغ المحدود لمضخة التفريغ ذات الصمام المنزلق مزدوج المرحلة هو 0.05-0.2 Torr.مضخة تفريغ أحادية الطور ذات صمام حر يحد من الفراغ ، 1020 تور ، نطاق سرعة مضخة التفريغ الترددية ، 45-20000 ساعة مكعبة.يستخدم بشكل أساسي لإزالة الهواء أو الغازات الأخرى من الحاويات أو المفاعلات المغلقة.مضخات التفريغ الترددية ليست مناسبة لاستخراج الغازات المسببة للتآكل أو الغازات مع رماد الجسيمات ، ما لم يتم اتخاذ تدابير خاصة.لا تزيد درجة حرارة الغاز الذي يتم ضخه بشكل عام عن 35 درجة.[1] 6. الحاجة إلى ملحقات إضافية.بالإضافة إلى ذلك ، يجب تثبيت الملحقات عند استخدام مضخات التفريغ في الظروف التالية: (1) عند احتواء الغبار في الغاز ، يجب تثبيت الريشة قبل أنبوب السحب.(2) عندما يتم ضخ كمية كبيرة من البخار من الغاز ، يجب تركيب المكثف قبل أنبوب السحب.(3) عندما يتم احتواء الغاز المسبّب للتآكل في الغاز ، يجب تثبيت جهاز التعادل قبل الدخول إلى مضخة التفريغ.(4) عندما تتجاوز درجة حرارة الغاز الذي يتم ضخه 35 درجة مئوية ، يجب تركيب جهاز التبريد.(5) عندما يتم استخراج كمية كبيرة من السائل من الغاز ، يجب تركيب الفاصل قبل أنبوب السحب.(6) غالبًا ما يتجاوز تيار بدء المضخة عدة مرات التيار المقدر للمحرك ، لذلك يجب أن تكون مجهزة بمفتاح بدء مناسب.[1] محرر مبدأ العمل هيكل مضخة الفراغ الترددية ومبدأ فك الضغط.1. أوجه التشابه بالطريقة نفسها ، فإنها تزيد الضغط عن طريق ضغط غاز الضغط المنخفض.[1] 2. الاختلافات الفرق هو أن الأول يستخرج الغاز المتخلخل من الحاوية ويضغطه على ضغط فوق جو واحد قبل تفريغه.يقوم الأخير بضغط غاز الغلاف الجوي إلى ضغط أعلى ثم يقوم بتفريغه.[1] 3. الاختلافات بالإضافة إلى ذلك ، فهي تختلف أيضًا في مجموعة الصمامات وصمام السحب وهيكل صمام العادم.ضاغط متردد ، يستخدم بشكل عام الصمامات الزنبركية ؛وفي مضخة الفراغ الترددية ، يتم استخدام آلية صمام صمام صمام الانزلاق.نسبة الضغط لمضخة الفراغ الترددية عالية جدًا ، على سبيل المثال ، عندما تصل درجة الفراغ إلى 95٪ ، يكون الحد الأقصى للضغط 5 كيلو باسكال.ضغط العادم Il2kPa.لذلك ، سيكون للغاز المتبقي في الفجوة تأثير كبير على القدرة الإنتاجية لمضخة التفريغ.لذلك ، يجب أن تعتمد مضخة الفراغ الترددية جهازًا فعالًا لتقليل تأثير الخلوص في الهيكل 7 ، والذي يختلف تمامًا عن مضخة الفراغ الترددية في الهيكل.تجعل مضخة الفراغ الترددية مكبس الأسطوانة ينتقل إلى الحديد من خلال آلية عمود الكرنك وقضيب التوصيل تحت قوة محرك المحرك.عندما يتحرك المكبس من الطرف الأيسر إلى الطرف الأيمن من الأسطوانة ، تقل كثافة الغاز في الأسطوانة مع زيادة حجم الحجرة اليسرى ، وبالتالي تشكل عملية الضخ.عندما تتحرك النهاية إلى اليسار ، يتم إغلاق صمام الشفط ويتم ضغط الغاز الموجود في الأسطوانة اليسرى تدريجيًا ؛عندما يصل الضغط في الأسطوانة اليسرى إلى ضغط جوي واحد أو يتجاوزه قليلاً ، يتم فتح صمام العادم ويتم تفريغ الغاز من الهواء ، وبالتالي يتم إكمال دورة العمل ، وبالتالي التردد ، حتى يتم الوصول إلى استقرار معين في الحاوية التي يتم ضخها. ضغط التوازن.تتكون مضخة الفراغ الميكانيكية الترددية بشكل أساسي من أجزاء ضغط الغاز وأجزاء النقل الميكانيكية.جزء النقل الميكانيكي عبارة عن آلية قضيب توصيل كرنك ، والتي تتكون من العمود المرفقي ، الرأس المتقاطع ، قضيب التوصيل ، قضيب المكبس ، علبة المرافق ، إلخ. يربط قضيب التوصيل مجلة العمود المرفقي بالرأس المتقاطع.يتم تدوير أحد طرفي قضيب المكبس في الفتحة اللولبية للرأس المتقاطع ، ويتم تثبيت الطرف الآخر في الفتحة المخروطية للمكبس ويتم تثبيته بالصواميل.عندما يدفع المحرك العمود المرفقي للدوران عبر حزام V ، يتم تغيير دوران العمود المرفقي إلى حركة مكبس الصيف في الأسطوانة من خلال آلية قضيب توصيل الكرنك.يتكون جزء ضغط الغاز من الاسطوانات والصمامات والمكابس.يتكون هيكل الصمام من نوعين: الصمام المتحرك والصمام الثابت.يعتمد الصمام المتحرك على صمام شريطي ، بينما يحتوي الصمام الثابت على لوحة صمام شريطي ولوحة صمام حلقي.يتم تزويد جانب الأسطوانة للصمام المتحرك بغرفة هواء مربعة يتم صبها في أسطوانة.الجزء العلوي من حجرة الهواء عبارة عن مدخل هواء ، والجزء السفلي عبارة عن جسم عادم.يتم تركيب الصمامات داخل حجرة الغاز ، ويتم استكمال صمامات السحب والعادم بنفس الصمام.على طرف الصمام.يتكون صمام الفحص من لوحة صمام شريطية وزنبرك حلزوني.يتم توصيل الصمام بالكامل بمقعد الصمام بواسطة القوة المرنة لزنبرك الأوراق ، ويمتد ساق الصمام الموصل من غرفة الغاز ، ويتم تحريك ساق الصمام لتحريك الصمام المتردد على مقعد الصمام بواسطة الآلية اللامتراكزة المرفقة إلى نهاية العمود المرفقي ، وبالتالي تنسيق فتح وإغلاق الصمام والتحكم في وقت الدخول والعادم ، وإكمال عملية توزيع الصمام بالكامل.الصمام الثابت للوحة الصمام الحلقي هو شكل قرص.يتم تثبيته في غرف الهواء العلوية والسفلية للاسطوانة ، وغرفة الهواء العلوية مجهزة بصمامي سحب ، وحجرة الهواء السفلية مزودة بصمامي عادم ، والصمامات مثبتة بمسامير على مقعد الهواء الخاص بها الغرف.يتم توصيل لوحة الصمام الحلقي بإحكام بمقعد الصمام من خلال القوة الزنبركية لنابض الملف. 
أولاً ، عند اختيار المضخات الغاطسة ، يجب الانتباه إلى نوعها وتدفقها ورفعها.إذا كانت المواصفات غير مناسبة ، فلن تتمكن من الحصول على كمية كافية من المياه ولا يمكن تفعيل كفاءة الوحدة.بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن نعرف أيضًا اتجاه دوران المحرك ، يمكن عكس بعض أنواع المضخات الغاطسة عندما يكون الماء للأمام والعكس ، ولكن عكس خرج الماء صغير ، تيار كبير ، سيؤدي عكسه إلى إتلاف لف المحرك.يجب تركيب مفتاح الحماية من التسرب الكهربائي لمنع حدوث تسرب كهربائي للمضخة الغاطسة عند العمل تحت الماء.اثنين.عند تركيب مضخة غاطسة صغيرة ، يجب أن يكون الكابل في وضع علوي ويجب ألا يكون سلك الطاقة طويلاً جدًا.عند تشغيل الوحدة ، لا تجبر الكبل بقوة ، حتى لا تتسبب في كسر سلك الطاقة.يجب ألا تغرق المضخة الغاطسة في الوحل ، وإلا فإنها ستؤدي إلى تبديد حرارة سيئ وتحرق لف المحرك.ثالثًا ، حاول تجنب البدء عند الجهد المنخفض.لا يمكن أن يكون جهد مصدر الطاقة والجهد المقنن 10 ٪ ، والجهد العالي جدًا سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرق اللف ، والجهد المنخفض جدًا سيقلل من سرعة المحرك ، مثل أقل من 70 ٪ من السرعة المقدرة ، بداية الطرد المركزي سيتم إغلاق المفتاح ، مما ينتج عنه طاقة طويلة الأجل عند بدء التشغيل وحتى حرق اللفات والمكثفات.لا تقم بتبديل المحرك بشكل متكرر ، وذلك لأنه عندما تتوقف المضخة عن العمل ، سيكون هناك ارتداد.إذا قمت ببدء تشغيل المحرك على الفور ، فسيبدأ الحمل ، مما يؤدي إلى زيادة تيار بدء التشغيل وحرق الملف.4. لا تدع المضخة طويلة الأجل عملية التحميل الزائد ، لا تضخ المياه المحملة بالرواسب ، يجب ألا يكون وقت تشغيل المضخة طويلاً للغاية ، من أجل تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرقه.أثناء تشغيل الوحدة ، يجب على المشغل دائمًا ملاحظة ما إذا كان جهد التشغيل والتيار ضمن القيم المحددة على لوحة الاسم.إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب إيقاف المحرك ومعرفة السبب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.خامسًا ، يجب عادةً فحص المحرك ، مثل الشقوق الموجودة في الغطاء السفلي ، أو تلف حلقة الختم المطاطي أو فشلها ، أو إصلاحها في الوقت المناسب لآلة التسلل المقاومة للماء.شركتنا تقع في ZIBO حيث مسقط رأس الشهير مضخة مياه ، لها تاريخ طويل في إنتاج مضخة المياه والعديد من سنوات الخبرة.سنزودك بأفضل جودة وبأسعار أرخص ونوع المضخة بدقة.
كل أنواع البيانات الفنية لمضخة التفريغ: المواد: الحديد الزهر ، التدفق: 280 م 3 / ساعة ؛الطاقة: 185kw ؛درجة حرارة الهواء: 0-800 درجة مئوية ؛محتوى الرواسب من الماء: 350 جم / م 3 كحد أقصى ، PH: 2 - 10 ؛ 1. الاسم المستعار لمضخة الفراغ الترددية (المعروفة أيضًا باسم مضخة الفراغ المكبس) هي مضخة فراغ جافة.[1] 2. المبادئ تعتمد على المكبس في الأسطوانة لحركة ترددية لامتصاص الغاز وتفريغه.[1] 3. التصنيف للمضخات الفراغية الترددية نوعان: أفقي وعمودي.ولكن شائع الاستخدام هو مضخة فراغ المكبس الأفقي ، ومضخة تفريغ المكبس تحتوي أيضًا على أسطوانة واحدة ونقاط أسطوانة مزدوجة.يحتوي هيكل صمام العادم على نوع صمام منزلق ونوع صمام مجاني.[1] 4. الخصائص تتميز مضخات التفريغ الترددية بأنها لا تخاف من البخار وقوية وسهلة التشغيل.[1] 5. الحد من الفراغ ولكن الفراغ المحدود به ليس مرتفعًا جدًا.على سبيل المثال ، الفراغ المحدود لمضخة التفريغ ذات الصمام المنزلق أحادي المرحلة هو lTorr (1 Torr = 133.321'a) والفراغ المحدود لمضخة التفريغ ذات الصمام المنزلق مزدوج المرحلة هو 0.05-0.2 Torr.مضخة تفريغ أحادية الطور ذات صمام حر يحد من الفراغ ، 1020 تور ، نطاق سرعة مضخة التفريغ الترددية ، 45-20000 ساعة مكعبة.يستخدم بشكل أساسي لإزالة الهواء أو الغازات الأخرى من الحاويات أو المفاعلات المغلقة.مضخات التفريغ الترددية ليست مناسبة لاستخراج الغازات المسببة للتآكل أو الغازات مع رماد الجسيمات ، ما لم يتم اتخاذ تدابير خاصة.لا تزيد درجة حرارة الغاز الذي يتم ضخه بشكل عام عن 35 درجة.[1] 6. الحاجة إلى ملحقات إضافية.بالإضافة إلى ذلك ، يجب تثبيت الملحقات عند استخدام مضخات التفريغ في الظروف التالية: (1) عند احتواء الغبار في الغاز ، يجب تثبيت الريشة قبل أنبوب السحب.(2) عندما يتم ضخ كمية كبيرة من البخار من الغاز ، يجب تركيب المكثف قبل أنبوب السحب.(3) عندما يتم احتواء الغاز المسبّب للتآكل في الغاز ، يجب تثبيت جهاز التعادل قبل الدخول إلى مضخة التفريغ.(4) عندما تتجاوز درجة حرارة الغاز الذي يتم ضخه 35 درجة مئوية ، يجب تركيب جهاز التبريد.(5) عندما يتم استخراج كمية كبيرة من السائل من الغاز ، يجب تركيب الفاصل قبل أنبوب السحب.(6) غالبًا ما يتجاوز تيار بدء المضخة عدة مرات التيار المقدر للمحرك ، لذلك يجب أن تكون مجهزة بمفتاح بدء مناسب.[1] محرر مبدأ العمل هيكل مضخة الفراغ الترددية ومبدأ فك الضغط.1. أوجه التشابه بالطريقة نفسها ، فإنها تزيد الضغط عن طريق ضغط غاز الضغط المنخفض.[1] 2. الاختلافات الفرق هو أن الأول يستخرج الغاز المتخلخل من الحاوية ويضغطه على ضغط فوق جو واحد قبل تفريغه.يقوم الأخير بضغط غاز الغلاف الجوي إلى ضغط أعلى ثم يقوم بتفريغه.[1] 3. الاختلافات بالإضافة إلى ذلك ، فهي تختلف أيضًا في مجموعة الصمامات وصمام السحب وهيكل صمام العادم.ضاغط متردد ، يستخدم بشكل عام الصمامات الزنبركية ؛وفي مضخة الفراغ الترددية ، يتم استخدام آلية صمام صمام صمام الانزلاق.نسبة الضغط لمضخة الفراغ الترددية عالية جدًا ، على سبيل المثال ، عندما تصل درجة الفراغ إلى 95٪ ، يكون الحد الأقصى للضغط 5 كيلو باسكال.ضغط العادم Il2kPa.لذلك ، سيكون للغاز المتبقي في الفجوة تأثير كبير على القدرة الإنتاجية لمضخة التفريغ.لذلك ، يجب أن تعتمد مضخة الفراغ الترددية جهازًا فعالًا لتقليل تأثير الخلوص في الهيكل 7 ، والذي يختلف تمامًا عن مضخة الفراغ الترددية في الهيكل.تجعل مضخة الفراغ الترددية مكبس الأسطوانة ينتقل إلى الحديد من خلال آلية عمود الكرنك وقضيب التوصيل تحت قوة محرك المحرك.عندما يتحرك المكبس من الطرف الأيسر إلى الطرف الأيمن من الأسطوانة ، تقل كثافة الغاز في الأسطوانة مع زيادة حجم الحجرة اليسرى ، وبالتالي تشكل عملية الضخ.عندما تتحرك النهاية إلى اليسار ، يتم إغلاق صمام الشفط ويتم ضغط الغاز الموجود في الأسطوانة اليسرى تدريجيًا ؛عندما يصل الضغط في الأسطوانة اليسرى إلى ضغط جوي واحد أو يتجاوزه قليلاً ، يتم فتح صمام العادم ويتم تفريغ الغاز من الهواء ، وبالتالي يتم إكمال دورة العمل ، وبالتالي التردد ، حتى يتم الوصول إلى استقرار معين في الحاوية التي يتم ضخها. ضغط التوازن.تتكون مضخة الفراغ الميكانيكية الترددية بشكل أساسي من أجزاء ضغط الغاز وأجزاء النقل الميكانيكية.جزء النقل الميكانيكي عبارة عن آلية قضيب توصيل كرنك ، والتي تتكون من العمود المرفقي ، الرأس المتقاطع ، قضيب التوصيل ، قضيب المكبس ، علبة المرافق ، إلخ. يربط قضيب التوصيل مجلة العمود المرفقي بالرأس المتقاطع.يتم تدوير أحد طرفي قضيب المكبس في الفتحة اللولبية للرأس المتقاطع ، ويتم تثبيت الطرف الآخر في الفتحة المخروطية للمكبس ويتم تثبيته بالصواميل.عندما يدفع المحرك العمود المرفقي للدوران عبر حزام V ، يتم تغيير دوران العمود المرفقي إلى حركة مكبس الصيف في الأسطوانة من خلال آلية قضيب توصيل الكرنك.يتكون جزء ضغط الغاز من الاسطوانات والصمامات والمكابس.يتكون هيكل الصمام من نوعين: الصمام المتحرك والصمام الثابت.يعتمد الصمام المتحرك على صمام شريطي ، بينما يحتوي الصمام الثابت على لوحة صمام شريطي ولوحة صمام حلقي.يتم تزويد جانب الأسطوانة للصمام المتحرك بغرفة هواء مربعة يتم صبها في أسطوانة.الجزء العلوي من حجرة الهواء عبارة عن مدخل هواء ، والجزء السفلي عبارة عن جسم عادم.يتم تركيب الصمامات داخل حجرة الغاز ، ويتم استكمال صمامات السحب والعادم بنفس الصمام.على طرف الصمام.يتكون صمام الفحص من لوحة صمام شريطية وزنبرك حلزوني.يتم توصيل الصمام بالكامل بمقعد الصمام بواسطة القوة المرنة لزنبرك الأوراق ، ويمتد ساق الصمام الموصل من غرفة الغاز ، ويتم تحريك ساق الصمام لتحريك الصمام المتردد على مقعد الصمام بواسطة الآلية اللامتراكزة المرفقة إلى نهاية العمود المرفقي ، وبالتالي تنسيق فتح وإغلاق الصمام والتحكم في وقت الدخول والعادم ، وإكمال عملية توزيع الصمام بالكامل.الصمام الثابت للوحة الصمام الحلقي هو شكل قرص.يتم تثبيته في غرف الهواء العلوية والسفلية للاسطوانة ، وغرفة الهواء العلوية مجهزة بصمامي سحب ، وحجرة الهواء السفلية مزودة بصمامي عادم ، والصمامات مثبتة بمسامير على مقعد الهواء الخاص بها الغرف.يتم توصيل لوحة الصمام الحلقي بإحكام بمقعد الصمام من خلال القوة الزنبركية لنابض الملف. أولاً ، عند اختيار المضخات الغاطسة ، يجب الانتباه إلى نوعها وتدفقها ورفعها.إذا كانت المواصفات غير مناسبة ، فلن تتمكن من الحصول على كمية كافية من المياه ولا يمكن تفعيل كفاءة الوحدة.بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن نعرف أيضًا اتجاه دوران المحرك ، يمكن عكس بعض أنواع المضخات الغاطسة عندما يكون الماء للأمام والعكس ، ولكن عكس خرج الماء صغير ، تيار كبير ، سيؤدي عكسه إلى إتلاف لف المحرك.يجب تركيب مفتاح الحماية من التسرب الكهربائي لمنع حدوث تسرب كهربائي للمضخة الغاطسة عند العمل تحت الماء.اثنين.عند تركيب مضخة غاطسة صغيرة ، يجب أن يكون الكابل في وضع علوي ويجب ألا يكون سلك الطاقة طويلاً جدًا.عند تشغيل الوحدة ، لا تجبر الكبل بقوة ، حتى لا تتسبب في كسر سلك الطاقة.يجب ألا تغرق المضخة الغاطسة في الوحل ، وإلا فإنها ستؤدي إلى تبديد حرارة سيئ وتحرق لف المحرك.ثالثًا ، حاول تجنب البدء عند الجهد المنخفض.لا يمكن أن يكون جهد مصدر الطاقة والجهد المقنن 10 ٪ ، والجهد العالي جدًا سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرق اللف ، والجهد المنخفض جدًا سيقلل من سرعة المحرك ، مثل أقل من 70 ٪ من السرعة المقدرة ، بداية الطرد المركزي سيتم إغلاق المفتاح ، مما ينتج عنه طاقة طويلة الأجل عند بدء التشغيل وحتى حرق اللفات والمكثفات.لا تقم بتبديل المحرك بشكل متكرر ، وذلك لأنه عندما تتوقف المضخة عن العمل ، سيكون هناك ارتداد.إذا قمت ببدء تشغيل المحرك على الفور ، فسيبدأ الحمل ، مما يؤدي إلى زيادة تيار بدء التشغيل وحرق الملف.4. لا تدع المضخة طويلة الأجل عملية التحميل الزائد ، لا تضخ المياه المحملة بالرواسب ، يجب ألا يكون وقت تشغيل المضخة طويلاً للغاية ، من أجل تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرقه.أثناء تشغيل الوحدة ، يجب على المشغل دائمًا ملاحظة ما إذا كان جهد التشغيل والتيار ضمن القيم المحددة على لوحة الاسم.إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيجب إيقاف المحرك ومعرفة السبب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.خامسًا ، يجب عادةً فحص المحرك ، مثل الشقوق الموجودة في الغطاء السفلي ، أو تلف حلقة الختم المطاطي أو فشلها ، أو إصلاحها في الوقت المناسب لآلة التسلل المقاومة للماء.شركتنا تقع في ZIBO حيث مسقط رأس الشهير مضخة مياه ، لها تاريخ طويل في إنتاج مضخة المياه والعديد من سنوات الخبرة.سنزودك بأفضل جودة وبأسعار أرخص ونوع المضخة بدقة.