مشكلة ربط أعمدة كامات الفرامل BPW Spline

فيما يلي مناقشة مشكلة تشابك أسنان أعمدة كامات الفرامل Benz & BPW:

لا يعد قطر جذر السن للخط بُعدًا رئيسيًا للقياس والكشف.نحن نتحكم بشكل أساسي في مسافة الشريط المتقاطع للخط ونحاول تقليل قطر جذر السن قدر الإمكان لتسهيل التعامل مع شريحة ذراع الضبط المقابلة.إذا كان قطر جذر السن 38.5 وفقًا لمتطلبات الرسم، فمن المستحيل تعشيق جذر السن لمجرى مفتاح ذراع الضبط بالكامل مع أسنان عمود الكامات، وتكون هناك فجوة كبيرة.فقط عن طريق تقليل قطر جذر السن قدر الإمكان.

.يمكنك تركيب عمود كامات الفرامل وذراع الضبط، واختبارهما، وسترى النتائج، بدلاً من مجرد استخلاص النتائج بناءً على أبعاد الرسومات.

4. في الصين، نقوم بالتواصل المستمر والتحسين مع مصنعي شاحنات Benz لتحديد القطر الجذري لعمود كامات الفرامل.ومع ذلك، فإن تحديد ما إذا كان التثبيت مؤهلاً أم لا لا يعتمد على قطر الجذر، بل على اكتشاف مسافة القضيب المتقاطع لعمود كامات الفرامل والتحكم فيها.

.دعونا نعرض لك الصور ومقاطع الفيديو، وسوف تفهم.

تُظهر الصورة التشابك بين ذراع تعديل BPW وخط عمود كامات الفرامل.ليس لقطر جذر السن أي تأثير على الإطلاق، ويمكن اكتشاف قطر خطوة القضيب المتقاطع فقط، كما أن ربط الأسنان الحادة أسهل من ربط الأسنان الخشنة.

من فضلك لا تزعجنا بهذه الأسئلة غير المهنية.نحن نخدمك بإخلاص، لكن هذه القضايا غير الضرورية لا تستحق الاهتمام بها.يرجى الانتباه إلى تأثير تركيب الملحقات.

تظهر أسنان عمود الحدبات وذراع الضبط لفرامل BPW؛

إذا كانت لديك أي أسئلة أخرى لطرحها علينا، فيرجى إرسال دليلك إلينا، وهو عملية تركيب الملحقات وأذرع الضبط المقابلة، لإثبات ما إذا كان الارتباط بين شريحة عمود الحدبات الفرامل وشريحة ذراع الضبط مؤهلاً!