فهم أنظمة تبريد محرك السيارات وأجزائها الرئيسية

يحافظ نظام تبريد السيارات على المحرك في درجة الحرارة المناسبة. إنه يمنع المحرك من أن يصبح الجو حارًا جدًا أو باردًا جدًا. عند القيادة ، يحرك نظام التبريد الحرارة بعيدًا عن المحرك. هذا يساعد المحرك على العمل بشكل جيد. إذا لم تهتم بنظام التبريد ، فيمكن للمحرك ارتفاع درجة الحرارة. ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة. يحدث حوالي 40 ٪ من فشل المحرك بسبب مشكلات نظام التبريد. هذا يدل على مدى أهمية التوقف عن ارتفاع درجة الحرارة. قد ترى علامات تحذير إذا فشل نظام التبريد. وتشمل هذه العلامات تسريبات سائل التبريد ، أو تطرق المحرك ، أو رائحة الحرق ، أو المحرك لا يعمل أيضًا.

• تسرب سائل التبريد أو فشل الخرطوم

• يطرق الأصوات أو تفجير المحرك

• قراءات قياس درجة الحرارة المتزايدة

• المكابس التالفة أو كتل المحرك المتشققة

• حرق الروائح وأداء محرك تفاقم

إن معرفة أنظمة تبريد المحرك تساعدك على حماية سيارتك. كما أنه يساعدك على تجنب دفع الكثير للإصلاحات.

الوجبات الرئيسية

• يساعد المحرك نظام التبريد في السيارة على البقاء باردًا. هذا يتوقف عن الأضرار ويساعد السيارة على العمل بشكل أفضل. الأجزاء الرئيسية مثل الرادياتير ومضخة المياه والترموستات والمبرد جميعها تعمل معًا. أنها تحرك الحرارة بعيدا عن المحرك. يجب عليك التحقق من مستويات سائل التبريد ، وخراطيم ، والرادياتير في كثير من الأحيان. هذا يساعد على التوقف عن ارتفاع درجة الحرارة والإصلاحات باهظة الثمن. تسريبات ، ترموستات مكسورة ، ومشاكل مضخة المياه هي مشاكل شائعة. هذه المشاكل يمكن أن تسبب ارتفاع درجة الحرارة أو تصدر ضوضاء غريبة. رعاية سيارتك وإصلاح المشكلات بسرعة تبقي محركك آمنة. كما أنه يوفر المال ويساعد سيارتك على الاستمرار لفترة أطول.

أساسيات نظام تبريد المحرك

ما هو نظام تبريد المحرك؟

في كل مرة تقود فيها ، تعتمد على نظام تبريد المحرك. يمنع هذا النظام المحرك من أن يصبح الجو حارًا أو باردًا جدًا. عندما تبدأ سيارتك ، فإنه يساعد المحرك على الاحماء بسرعة. بعد ذلك ، يحافظ على المحرك في أفضل درجة حرارة ، وعادة ما يكون حوالي 90-93 درجة مئوية.

المهمة الرئيسية لنظام تبريد المحرك هي إبعاد الحرارة. تستخدم معظم السيارات اليوم أنظمة التبريد السائل. يتدفق سائل التبريد عبر المحرك والرادياتير. المبرد يأخذ الحرارة ويحركها بعيدا. تستخدم بعض السيارات القديمة تبريد الهواء. يستخدم تبريد الهواء الزعانف وتدفق الهواء للتخلص من الحرارة. لكن تبريد الهواء ليس شائعًا الآن.

فيما يلي الأشياء الرئيسية التي يقوم بها نظام تبريد محرك السيارات:

• يساعد المحرك على الاحماء بسرعة ، لذلك يستمر لفترة أطول ويعمل بشكل أفضل.

• يحافظ على المحرك في درجة حرارة ثابتة لحرق جيد وأقل تلوث.

• يتحرك المبرد للاستمتاع والتخلص من الحرارة.

• يتوقف عن التجمد في الطقس البارد باستخدام التجمد.

• يغير التبريد بناءً على مدى صعوبة المحرك.

ملاحظة: يتأكد نظام التبريد الجيد من تبريد جميع قطع غيار المحرك في الوقت المناسب.

لماذا أنظمة تبريد المحرك مهمة

تعد أنظمة تبريد المحرك مهمة جدًا لسيارتك. إذا كان المحرك لا يبقى في درجة الحرارة المناسبة ، فقد يصبح الجو حارًا جدًا. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى كسر أجزاء المحرك ، مثل رؤوس الأسطوانات ، أو حتى تدمير المحرك.

عندما يبقى المحرك في درجة الحرارة المناسبة ، فإنه يستخدم وقودًا أقل ويجعل تلوثًا أقل. يساعد نظام التبريد الجيد محركك لفترة أطول ويوفر لك المال. غالبًا ما يساعد التحقق من مستويات سائل التبريد والخراطيم في التوقف عن ارتفاع درجة الحرارة والحفاظ على سيارتك تعمل بشكل جيد.

إليك ما تفعله أنظمة تبريد المحرك لسيارتك:

1. احتفظ بالمحرك في أفضل درجة حرارة للعمل الجيد واستخدام الوقود.

2. منع المحرك من الحصول على حار جدا وكسر.

3. ساعد في التحكم في التلوث عن طريق الحفاظ على المحرك في الحرارة المناسبة.

4. اجعل المحرك يدوم لفترة أطول ويعمل بشكل أفضل.

هناك حاجة إلى أنظمة تبريد السيارات لقيادة آمنة وسهلة. إذا كنت تعرف كيف يعملون ، فيمكنك العناية بسيارتك بشكل أفضل.

مكونات نظام تبريد المحرك

يساعدك معرفة أجزاء نظام التبريد الرئيسية على رؤية كيفية عملها معًا. كل جزء لديه وظيفة لتحريك الحرارة بعيدا والحفاظ على سلامة المحرك.

المشعاع

المبرد هو جزء مهم للغاية من نظام التبريد. يعمل مثل مبادل حراري كبير . سائل التبريد الساخن يترك المحرك ويذهب إلى المبرد. المبرد لديه العديد من الأنابيب الصغيرة والزعانف الرقيقة. يتحرك الهواء عبر الزعانف ويأخذ الحرارة من المبرد. هذا يبرد السائل قبل أن يعود إلى المحرك. يعمل المبرد مع مضخة المياه ، ترموستات ، والمروحة. تساعد هذه الأجزاء في الحفاظ على المحرك في درجة الحرارة المناسبة.

يمنع المبرد المحرك من أن يصبح الجو حارًا جدًا. إذا لم ينجح المبرد ، فيمكن أن يتضرر المحرك.

• المبرد يحصل على سائل التبريد الساخن من المحرك.

• ويستخدم الأنابيب والزعانف لتفقد الحرارة بسرعة.

• الهواء يساعد المبرد على تبريد السائل.

• المبرد يمنع المحرك من ارتفاع درجة الحرارة.

مضخة المياه

تحرك مضخة المياه سائل التبريد من خلال النظام. يدفع سائل التبريد من المحرك إلى المبرد والظهر. هناك نوعان رئيسيان: الميكانيكية والكهربائية.

تستخدم المضخات الميكانيكية قوة المحرك لتحريك سائل التبريد. إنها تعمل بشكل جيد بسرعات عالية ولكن يمكن أن تفقد الطاقة عند ارتفاع دورة في الدقيقة. تستخدم المضخات الكهربائية طاقة البطارية ويمكن تشغيلها بعد إيقاف تشغيل المحرك. هذا يساعد على تبريد المحرك بعد الوقوف. يحافظ كلا النوعين على تحريك المبرد ، وهو أمر مهم للتبريد.

ترموستات

يتحكم ترموستات في كيفية تدفق سائل التبريد. يبقى مغلقًا عندما يكون المحرك باردًا. هذا يساعد المحرك الاحماء بسرعة. عندما يصبح المحرك ساخنًا ، يفتح ترموستات. ثم يذهب سائل التبريد إلى المبرد ليبرد. إذا كان المحرك يبرد أكثر من اللازم ، يمكن أن يغلق ترموستات قليلاً.

• ترموستات يساعد المحرك على الاحماء بسرعة.

• يحافظ على المحرك في أفضل درجة حرارة.

• إذا انكسر ترموستات ، يمكن للمحرك أن يصبح ساخنًا جدًا أو باردًا جدًا.

سائل التبريد

سائل التبريد هو سائل خاص يتحرك عبر نظام التبريد. وعادة ما يكون مزيج من الماء والجليكول الإيثيلين. هذا المزيج يمنع المبرد من التجميد أو الغليان. يحتوي سائل التبريد أيضًا على مواد كيميائية تتوقف الصدأ وتحافظ على نظافة المحرك.

• سائل التبريد يأخذ الحرارة بعيدا عن المحرك.

• يحمي المحرك من التجميد والغليان.

• إضافات في سائل التبريد توقف الصدأ والحفاظ على نظافة النظام.

نصيحة: دائمًا ما استخدم المبرد المناسب لسيارتك. خلط المبردات يمكن أن يسبب مشاكل.

خزان التوسع

يساعد خزان التوسع على التحكم في مقدار التبريد في النظام. عندما يصبح المحرك ساخنًا ، يتوسع سائل التبريد ويذهب إلى الخزان. عندما يبرد المحرك ، يعود سائل التبريد إلى النظام. يبقى الخزان الضغط ثابتًا ويوقف الهواء من الدخول.

• يتيح لك الخزان التحقق من مستويات سائل التبريد بسهولة.

• إنه يتوقف عن التسريبات ويبقي النظام ممتلئًا.

• يحتوي الغطاء على الخزان على صمام للسماح لضغط إضافي.

مروحة المحرك

تقوم مروحة المحرك بسحب الهواء عبر الرادياتير عندما لا تتحرك السيارة بسرعة. هناك نوعان رئيسيان: V-Belt Fans ومشجعي Visco®. يركض مشجعو V-Belt من المحرك. يستخدم عشاق Visco® قابضًا ويتم تشغيله فقط عند الحاجة. تستخدم بعض السيارات مراوح الكهرباء التي يتم تشغيلها عندما يكون المحرك ساخنًا.

• تساعد المروحة على تبريد المبرد ، وخاصة في حركة المرور.

• إنه يعمل مع ترموستات وأجهزة الاستشعار للحفاظ على برودة المحرك.

أجهزة استشعار درجة الحرارة

أجهزة استشعار درجة الحرارة مهمة في أنظمة التبريد. يقيسون درجة حرارة المبرد ويرسلون إشارات إلى كمبيوتر السيارة. يستخدم الكمبيوتر هذا لتشغيل المروحة ، وتغيير استخدام الوقود ، وحذرك إذا كان المحرك ساخنًا جدًا.

تساعد أجهزة استشعار درجة الحرارة على التوقف عن ارتفاع درجة الحرارة والحفاظ على تشغيل المحرك بشكل جيد.

الخراطيم والمشابك

تربط الخراطيم والمشابك جميع أجزاء نظام التبريد. خراطيم تحمل سائل التبريد بين المحرك ، المبرد ، جوهر السخان ، والخزان. المشابك تحمل الخراطيم في مكانها وتوقف التسريبات.

• تستخدم معظم الخراطيم المطاط أو السيليكون للقوة ومقاومة الحرارة.

• المشابك الفولاذ المقاوم للصدأ شائعة لأنها لا تصدأ وتستمر طويلاً.

• تتكيف المشابك الربيعية مع التغيرات في درجة الحرارة والحفاظ على خراطيم ضيقة.

• تعمل المشابك T-Bolt بشكل جيد في أماكن الضغط العالي.

تحقق من الخراطيم والمشابك في كثير من الأحيان للشقوق أو التسريبات. يمكن أن تجعل الخرطوم المكسور أو المشبك فضفاضة محرك محرك.

سخان قلب

جوهر المدفأة هو رادياتير صغير داخل لوحة القيادة . يمر المبرد الساخن من خلال قلب المدفأة. مروحة تهب الهواء فوقه ويرسل الهواء الدافئ إلى السيارة. يستخدم Heater Core حرارة المحرك لإبقائك دافئًا في الطقس البارد.

• يحصل جوهر المدفأة على سائل تبريد ساخن من المحرك.

• يمر الهواء فوق قلب المدفأة ويسخن قبل الذهاب إلى المقصورة.

• يمكنك التحكم في درجة حرارة المقصورة عن طريق تغيير تدفق الهواء ، وليس عن طريق إيقاف تدفق سائل التبريد.

ملاحظة: إذا توقف سخانك عن العمل ، فقد تكون هناك مشكلة في نظام التبريد.

تعمل هذه أجزاء نظام التبريد معًا للحفاظ على المحرك في درجة الحرارة المناسبة. من خلال معرفة كل جزء ، يمكنك العثور على مشاكل في وقت مبكر والحفاظ على تشغيل سيارتك بشكل جيد.

كيف تعمل أنظمة تبريد السيارات

تدوير سائل التبريد

يحرك نظام تبريد المحرك الحرارة بعيدًا عن المحرك. يتبع سائل التبريد مسارًا محددًا للحفاظ على برودة المحرك. إليك كيفية عملها: تدفع مضخة المياه سائل التبريد عبر كتلة المحرك. يلتقط المبرد الحرارة من الأسطوانات. بعد ذلك ، يذهب المبرد إلى رأس الأسطوانة. يصبح الجو أكثر سخونة هناك. إذا كان الترموستات مفتوحًا ، يمر المبرد. ثم ، يدخل المبرد خرطوم المبرد العلوي. يتدفق المبرد إلى المبرد. يتحرك من خلال أنابيب رقيقة. الهواء يبرد المبرد أثناء مرور المبرد. بعد التبريد ، يترك المبرد من خلال خرطوم الرادياتير السفلي. يعود المبرد المبرد إلى مضخة المياه. هذه الدورة تستمر في التكرار. تساعد مروحة ترموستات ورادياتير في التحكم في هذه العملية. يقرر ترموستات متى يمكن للبرودة الذهاب إلى المبرد. تساعد المروحة على تبريد المبرد ، خاصة عندما تكون السيارة بطيئة أو توقف. هذا يبقي نظام تبريد المحرك يعمل بشكل جيد.

عملية نقل الحرارة

يستخدم نظام تبريد المحرك ثلاث طرق لتحريك الحرارة. هذه هي التوصيل والحمل الحراري والإشعاع. عندما يعمل المحرك ، يصبح الجو حارًا. يلمس سائل التبريد كتلة المحرك ويأخذ الحرارة عن طريق التوصيل. تحرك مضخة المياه هذا المبرد الساخن إلى المبرد. في المبرد ، يحدث الحمل. يتدفق سائل التبريد عبر أنابيب صغيرة. يتحرك الهواء فوق هذه الأنابيب ويسحب الحرارة بعيدًا. المبرد لديه العديد من الزعانف ومساحة سطح كبيرة للمساعدة. الإشعاع يساعد أيضا. المبرد يعطي بعض الحرارة كما موجات غير مرئية. يحتاج نظام التبريد إلى كل هذه الطرق للحفاظ على المحرك في درجة الحرارة المناسبة. الفرق بين سائل التبريد الساخن والهواء البارد يساعد المبرد على العمل بشكل أفضل. إذا تحرك المبرد ببطء شديد أو تم حظر المبرد ، فيمكن للمحرك أن يصبح ساخنًا.

تشغيل ترموستات

ترموستات يشبه بوابة نظام التبريد. يتحكم عندما يتمكن المبرد من الذهاب إلى المبرد. داخل ترموستات جزء الشمع ينمو عندما يصبح الجو حارًا. عندما يكون المحرك باردًا ، يبقى ترموستات مغلقًا. هذا يمنع سائل التبريد من الوصول إلى المبرد. يساعد المحرك الاحماء بسرعة. عندما يصبح المبرد أكثر سخونة ، يذوب الشمع وينمو. هذا يدفع قضيب ويفتح ترموستات. تبدأ الترموستات في فتح درجة حرارة محددة. يفتح على طول الطريق حوالي 20 درجة فهرنهايت. هذا يتيح المزيد من التبريد التدفق إلى المبرد. يحافظ ترموستات على الانفتاح والإغلاق للحفاظ على أفضل درجة حرارة المحرك. إذا انكسر ترموستات ، يمكن للمحرك أن يصبح ساخنًا جدًا أو باردًا جدًا. ترموستات العمل مهم لدرجة حرارة المحرك والتبريد.

تنشيط المروحة

تساعد مروحة المحرك في تبريد النظام ، خاصةً عندما تكون السيارة بطيئة أو توقف. تستخدم معظم السيارات اليوم مروحة كهربائية. يتحكم كمبيوتر السيارة (ECU) في المروحة. يتم تشغيل المروحة عندما يصل سائل التبريد إلى حوالي 200-230 درجة فهرنهايت (93-110 درجة مئوية). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية إشارات من مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك لتشغيل المروحة. يمكن أن يتم تشغيل المروحة أيضًا عند استخدام تكييف الهواء. يمكن تشغيله بعد إيقاف تشغيل المحرك لتبريد الحرارة المتبقية. يعمل المروحة حتى لو كان المحرك متوقفًا. هذا يتوقف عن ارتفاع درجة الحرارة بعد القيادة الصعبة. يمكن لمشاكل المستشعرات أو المرحلات أو الترموستات أن تجعل المروحة تعمل في الأوقات الخاطئة. قد تسمع المروحة بعد الوقوف ، خاصة في الأيام الحارة أو بعد استخدام A/C. إذا تم تشغيل المروحة لفترة طويلة أو لا على الإطلاق ، فقد يحتاج نظام التبريد إلى فحص.

دور المستشعرات

أجهزة الاستشعار مهمة للغاية في أنظمة التبريد الحديثة. يتحقق مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) مدى سخونة المبرد. هذا المستشعر يغير مقاومته مع تغير درجة الحرارة. يرسل مستشعر ECT إشارة إلى كمبيوتر السيارة (ECU). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذا لتغيير توقيت الشرارة ومزيج الوقود وسرعة الخمول. عندما يكون المحرك باردًا ، تضيف وحدة التحكم الإلكترونية المزيد من الوقود لمساعدته على التشغيل. عندما يكون المحرك دافئًا ، تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية وقودًا أقل لتوفير الغاز وخفض التلوث. بعض السيارات تستخدم أيضا أجهزة استشعار الضغط. تعمل هذه مع أجهزة استشعار درجة الحرارة لمنح وحدة التحكم الإلكترونية المزيد من المعلومات. يمكن للوحدة الإلكترونية بعد ذلك إجراء تغييرات سريعة للحفاظ على سلامة المحرك والعمل بشكل جيد. تساعد المستشعرات نظام التبريد على الرد بسرعة مع التغييرات. يحتفظون بالمحرك في درجة الحرارة المناسبة ويحميه من الأذى.

أنواع أنظمة تبريد السيارات

أنظمة تبريد السيارات تأتي في نوعين رئيسيين. هذه هي التبريد السائل وتبريد الهواء. يستخدم كل نوع طريقته الخاصة للحفاظ على المحرك في درجة الحرارة المناسبة.

أنظمة التبريد السائل

تستخدم معظم السيارات اليوم أنظمة التبريد السائل. في هذه الأنظمة ، يتحرك المبرد عبر المحرك ويأخذ الحرارة. مضخة المياه تدفع المبرد إلى المبرد. الهواء يبرد المبرد الساخن في المبرد. تستمر هذه الدورة في التكرار لمنع المحرك من أن يصبح الجو حارًا جدًا.

أنظمة التبريد السائل لديها العديد من النقاط الجيدة. أنها تتحكم في درجة الحرارة بشكل جيد ، لذلك تعمل المحركات بسلاسة في أي طقس. تعمل هذه الأنظمة مع محركات عالية الأداء وشاحن توربيني. يساعد المبرد أيضًا في جعل السيارة أكثر هدوءًا عن طريق امتصاص بعض الضوضاء. إذا كنت تعتني بالنظام ، فقد يستمر محركك لفترة أطول.

ولكن هناك بعض الجوانب السلبية لأنظمة التبريد السائل. لديهم المزيد من الأجزاء ، مثل المشعات والخراطيم والمضخات. يجب عليك التحقق من مستوى سائل التبريد والبحث عن التسريبات. يمكن أن يكلف إصلاح المشكلات المزيد من المال. الأجزاء الإضافية تجعل السيارة أثقل ، والتي يمكن أن تقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود.

أنظمة تبريد الهواء

تستخدم أنظمة تبريد الهواء الهواء لتبريد المحرك. الزعانف على كتلة المحرك تجعل المزيد من السطح حتى يلمس الهواء. مروحة أو الهواء المتحرك يبرد المحرك. ترى هذا النوع في السيارات القديمة والدراجات النارية.

أنظمة تبريد الهواء بسيطة وسهلة العناية بها. لا داعي للقلق بشأن سائل التبريد أو التسريبات. هذه الأنظمة أخف وزنا وتتناول مساحة أقل. أنها تعمل بشكل جيد في المركبات الصغيرة أو الأماكن الصعبة.

لكن أنظمة تبريد الهواء لها بعض الحدود. أنها لا تتحكم في درجة الحرارة وكذلك التبريد السائل. يمكن أن تصبح المحركات ساخنة للغاية في حركة المرور أو في الأيام الحارة. المحركات المبردة بالهواء أعلى ولا تعمل بشكل جيد في السيارات عالية الأداء.

ملاحظة: تستخدم معظم السيارات الجديدة التبريد السائل. إنه يتعامل مع الحرارة بشكل أفضل ويناسب الاحتياجات الحديثة.

تعد أنظمة تبريد السيارات مهمة لكيفية عمل سيارتك وتستمر. إن معرفة الاختلافات تساعدك على معرفة سبب استخدام التبريد السائل اليوم.

مشاكل نظام التبريد الشائعة

ارتفاع درجة الحرارة

يعد ارتفاع درجة الحرارة أحد أخطر المشكلات التي يمكن أن تواجهها بسيارتك. عندما يصبح محركك ساخنًا جدًا ، يمكن أن يسبب أضرارًا كبيرة. قد ترى ارتفاع درجة الحرارة أو ضوء تحذير على لوحة القيادة الخاصة بك. تشمل العلامات الأخرى البخار من أسفل الغطاء ، أو يطرق الضوضاء ، أو رائحة حرق.

فيما يلي بعض الأسباب الشائعة لارتفاع درجة الحرارة:

1. مستويات سائل التبريد المنخفض من التسريبات.

2. ترموستات عالقة مغلقة ، حظر تدفق سائل التبريد.

3. أجزاء المبرد المكسورة ، مثل القبعات أو الخراطيم أو المشجعين.

4. مضخة مياه سيئة لا يمكنها تحريك سائل التبريد.

5. انسداد أو تسرب الخراطيم.

6. حشية الرأس في مهب.

7. زيت محرك منخفض ، مما يزيد من الحرارة.

إذا بدأت سيارتك في ارتفاع درجة الحرارة ، اسحب بأمان وأطفئ المحرك. إن التعامل مع ارتفاع درجة الحرارة بسرعة يمكن أن يوفر لك من الإصلاحات باهظة الثمن.

تسرب

يمكن أن تؤدي التسريبات في نظام التبريد إلى ارتفاع درجة الحرارة وتلف المحرك. قد تلاحظ البرك تحت سيارتك أو رائحة حلوة أو نوافذ ضبابية. غالبًا ما تأتي التسريبات من خراطيم متشققة ، أو مضخة مياه البالية ، أو غطاء المبرد الخاطئ ، أو الرادياتير المتآكل. في بعض الأحيان ، يتسبب حشية الرأس المنفوخة في خلط سائل التبريد بالزيت.

للعثور على التسريبات ، والتحقق من الخراطيم ، والرادياتير ، ومضخة المياه للبقع الرطبة أو البقايا البيضاء. استخدم اختبار الضغط أو صبغة الكشف عن التسرب للتسربات البطيئة. لا تفتح غطاء الرادياتير أبدًا عندما يكون المحرك ساخنًا.

ابحث عن مساعدة مهنية إذا كنت تشك في تسرب داخلي ، مثل حشية الرأس المنفوخة.

ترموستات خاطئة

يمكن أن يتسبب ترموستات معيب في تشغيل محركك ساخنًا جدًا أو بارد جدًا. إذا تمسك مغلق ، فإن محرك المحرك محموم. إذا ظل مفتوحًا ، فإن المحرك يعمل بشكل رائع للغاية ، مما يؤذي الاقتصاد في استهلاك الوقود. تشمل علامات التحذير قراءات قياس درجة الحرارة غير المنتظمة ، وأداء سخان ضعيف ، والحاجة المتكررة لإضافة سائل التبريد.

يجب أن تحل محل ترموستات إذا لاحظت هذه المشكلات. الشيكات العادية تساعد على منع مشاكل أكبر.

قضايا المبرد

يمكن لمشاكل المبرد أن تمنع نظام التبريد الخاص بك من العمل بشكل جيد. الحطام على زعانف المبرد ، الصدأ أو الرواسب المعدنية يمكن أن تمنع تدفق سائل التبريد. قد ترى التسريبات أو البخار أو ارتفاع درجة الحرارة. مستويات سائل التبريد المنخفضة والخراطيم البالية تسبب أيضًا مشكلة.

لمنع مشاكل المبرد:

• تنظيف المبرد في كثير من الأحيان.

• تحقق من مستويات سائل التبريد.

• استبدال الخراطيم القديمة والقبعات.

• استخدم المبرد المناسب.

فشل مضخة المياه

لا يمكن لمضخة المياه الفاشلة تحريك سائل التبريد ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. تشمل العلامات تسرب سائل التبريد في مقدمة المحرك ، وضرب أو أصوات الأنين ، وارتفاع درجة حرارة المحرك. قد ترى أيضًا بقايا بيضاء بالقرب من المضخة أو تلاحظ أن المحرك يفقد الطاقة.

إذا سمعت ضوضاء غريبة أو رأيت التسريبات ، فقم بفحص مضخة المياه على الفور.

أضواء التحذير

تخبرك مصابيح تحذير لوحة القيادة عندما يكون هناك خطأ ما في نظام التبريد. ضوء درجة الحرارة يعني أن المحرك يسخن. إذا ظهر هذا الضوء ، توقف عن القيادة وإيقاف تشغيل المحرك. تحقق من مستويات سائل التبريد وابحث عن التسريبات. إذا ظل الضوء مستمرًا أو رأيت علامات مشكلة أخرى ، فاتصل بالميكانيكي.

صيانة منتظمة والحركة السريعة تبقي محركك آمنة وسيارتك تعمل بشكل جيد.

نصائح صيانة نظام التبريد

تحقق من مستويات سائل التبريد

تحتاج إلى التحقق من مستويات سائل التبريد في كثير من الأحيان للحفاظ على الأشياء تعمل. يقول الخبراء للتحقق من سائل التبريد مرة واحدة في الشهر أو كل 3000 ميل. تحقق دائمًا عندما يكون المحرك باردًا ، وليس ساخنًا. انظر إلى خزان الفائض والمبرد إذا كان آمنًا. يجب أن يكون المبرد بين الحد الأدنى والحد الأقصى للخطوط. إذا انخفض المستوى كثيرًا ، فابحث عن التسريبات. تحقق من سائل التبريد قبل الرحلات الطويلة وفي الطقس الحار أو البارد. يساعدك التحقق غالبًا في العثور على المشكلات في وقت مبكر ويبقي محركك آمنًا.

نصيحة: استخدم المبرد المناسب لسيارتك. لا تفتح غطاء الرادياتير أبدًا عندما يكون المحرك ساخنًا.

فحص الخراطيم والمشابك

تحقق من جميع الخراطيم والمشابك في كثير من الأحيان. ابحث عن الشقوق أو التورم والتسربات أو إذا شعرت بالضعف. يجب أن تكون الخراطيم حازمة ، ليست قاسية أو ناعمة. انتبه عن كثب إلى الانحناءات وينتهي للتلف. تأكد من أن الخراطيم لا تلمس أجزاء حادة أو ساخنة. تحقق من المشابك للصدأ أو إذا كانت فضفاضة. تشديد أو تغيير أي يبدو البهجة. يمكن أن يساعد اختبار الضغط في العثور على التسريبات التي لا يمكنك رؤيتها. استبدل الخراطيم السيئة والمشابك على الفور لوقف الأعطال.

تنظيف المبرد

يساعد تنظيف الرادياتير نظام التبريد الخاص بك على العمل بشكل جيد. قم بتدوير المبرد كل عامين أو كما يقول دليلك. في الطقس القاسي أو مع السيارات القديمة ، قم بتدفقها في كثير من الأحيان. التنظيف يتخلص من الصدأ والأوساخ التي تمنع تدفق سائل التبريد. تحقق من زعانف المبرد وخراطيم للأوساخ أو الضرر. استخدم منظفات المبرد بالطريقة التي تقول بها الملصق للحفاظ على صحة الأمور.

اختبار ترموستات

اختبر ترموستات إذا رأيت تغييرات كبيرة في درجة الحرارة أو الحرارة الضعيفة. أخرجه من المحرك ووضعه في الماء الساخن. شاهد لمعرفة ما إذا كان يفتح في درجة الحرارة المناسبة. إذا لم يفتح أو يفتح في وقت مبكر جدًا ، فاحصل على واحدة جديدة. يمكنك أيضًا استخدام ماسح ضوئي أو مقياس حرارة للتحقق من حرارة المحرك دون إخراج الحرارة.

مراقبة مضخة المياه

استمع إلى صرير أو طحن الأصوات من مضخة المياه. ابحث عن التسريبات أو العلامات البيضاء بالقرب من المضخة. إذا رأيت هذه العلامات ، فقم بفحص المضخة الميكانيكية. مضخة مياه جيدة تبقي سائل التبريد تتحرك وتتوقف عن ارتفاع درجة الحرارة.

عمليات تفتيش النظام العادية

تحقق من نظام التبريد الخاص بك كجزء من رعاية السيارات العادية. ابحث عن التسريبات ، وتحقق من لون سائل التبريد ، وشاهد درجة حرارة المحرك على لوحة القيادة. يساعدك العثور على المشكلات في وقت مبكر في تجنب الإصلاحات الكبيرة والحفاظ على تشغيل محركك بشكل جيد.

أنت تساعد في الحفاظ على محرك سيارتك في حالة جيدة. إذا كنت تعرف كيف يعمل نظام التبريد ، فيمكنك إيقاف ارتفاع درجة الحرارة. هذا يساعدك أيضًا على تجنب إنفاق الكثير على الإصلاحات. تحقق من سيارتك في كثير من الأحيان وإصلاح المشاكل بسرعة. إن القيام بذلك يحافظ على آمنة سيارتك وتشغيله لسنوات أخرى. استخدم هذا الدليل للتعرف على المشكلات الأساسية للرعاية وإصلاح. إن معرفة نظام التبريد الخاص بك يوفر لك الوقت والمال لاحقًا.

التعليمات

كم مرة يجب أن تغير سائل التبريد الخاص بك؟

يجب عليك تغيير سائل التبريد الخاص بك كل 2 إلى 5 سنوات. تحقق من دليل مالكك للوقت المحدد. سائل التبريد القديم يمكن أن يسبب الصدأ والانسداد. سائل التبريد الطازج يبقي محركك آمنًا.

ما هي علامات مضخة المياه الفاشلة؟

ابحث عن تسرب سائل التبريد تحت سيارتك ، أو ضوضاء غريبة من المحرك ، أو ارتفاع درجة الحرارة. إذا رأيت هذه العلامات ، فقم بفحص مضخة المياه قريبًا.

هل يمكنك القيادة مع خرطوم المبرد المتسرب؟

القيادة مع خرطوم تسرب يمكن أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك. أنت تخاطر بأضرار خطيرة في المحرك. أوقف سيارتك وأصلح التسرب قبل القيادة مرة أخرى.

لماذا تسخن سيارتك في حركة المرور ولكن ليس على الطريق السريع؟

قد ترتفع سيارتك في حركة المرور لأن المروحة أو الرادياتير لا يمكنها تبريد المحرك جيدًا عند التوقف. على الطريق السريع ، يتحرك الهواء عبر المبرد ويبرد المحرك بشكل أفضل.

ماذا يحدث إذا كنت تستخدم سائل التبريد الخاطئ؟

• يمكن أن يسبب المبرد الخطأ الصدأ أو التسريبات أو الانسدادات.

• قد يكون محركك يسخن أو يركض بشكل سيء.

• استخدم دائمًا نوع المبرد المدرج في دليل مالكك.